全新荣威智能化体验

五连环画

上汽荣威宣布了全新荣威汽车(配置|询价)正式上市，作为一款定位于8万元级别的紧凑型轿车，它对于新手司机们又有何帮助呢？做这些简单的事情，也可以让荣威rx5 max播种下优质的基因，最终长成参天大树，成为行业的翘楚。

    首先，我们来看看在驾驶过程当中，新手司机最害怕的情况有哪些。由于城市路段道路窄小，车流量又大，因此经常会出现堵塞的情况。并且，有些不守规矩的司机热衷于走小路，插长队，没事加个塞，令人头大。

    而在车流量相对较小的地方，行人又会变成不可控的X因素，乱穿马路、闯红灯甚至于碰瓷等情况都是屡见不鲜的。而很多新手司机对于刹车的预判同样是个问题，刹重了容易追尾，刹轻了又刹不住。

    而全新荣威汽车的星耀版车型搭载的ADAS智能驾驶辅助系统就能很好地应对上述情况，其中FCW前方碰撞预警系统和AEB自动紧急刹车系统所组成的主动刹车功能，可以很好地依靠车辆前方的摄像头预判前方发生的紧急情况，例如突然加塞的车辆；

    智能驾驶辅助系统

    车内装置广角摄像头的可视范围超过150°，能够先于人眼捕捉到突然出现的车辆和行人；

    主动刹车的功能能够很好地控制刹车的力道，保证能够在发生危险之前刹停，这种刹车方式还带有预判性，如果车载电脑认定有可能刹不住，它会提前轻刹车，一者以策万全，二来提醒驾驶员该刹车了。

    主动刹车系统

    相比于城市道路，高速道路上突发的应急情况则更为危险。车辆时速一般都保持在80km/h以上，任何的障碍物以及慢车，给与驾驶者的反应时间都是在秒来作为反应时间的单位。

    高级驾驶辅助的激活可控制

    同时，新手司机不好控制的高速状态下的车辆跟车操作，跟车距离过近容易刹车不及，过远的话车速又上不去，处境尴尬。而FCW前方碰撞预警系统和AEB自动紧急刹车系统可以在高速路况中快速反应，并且为驾驶者提供主动刹车的功能。并且摄像头位置高于驾驶者，其相对视距更远，反应也会更快。

    巡航系统的开启旋钮

    并且为了应对高速驾驶当中对跟车距离和速度的把控能力不足等问题，全新荣威汽车还搭载了ACC自适应巡航系统，SAS智能速度辅助系统、LDW车道偏离警告系统和LDP车道偏离纠正系统。这四套系统能够实现在0~120km/h全速度段的自适应巡航，ACC自适应巡航系统，SAS智能速度辅助系统可以自动测算前车的距离和速度，然后将车辆保持在相对恒定的距离上进行跟车。