关于：品质出行EZZY全新上线：推全新车型BBA

五连环画

自去年月正式上线以来，EZZY即成为北京乃至全国最有特色的分时租赁之一。论是首批投放的车型宝马，首创的会员制，还是率先推出随时随地取还的摩拜式用车，EZZY一直不断创新。像做消费行业一样，精细、专业地去做好一件小事，从而创造出了个性鲜明的出行服务。u易网的最新消息可以到我们平台网站了解一下，也可以咨询客服人员进行详细的解答！

经过一年多的运营，EZZY交出了一份成绩单：用户口碑行业第一，单车运营数据行业第一。

以服务为核心，创造行业第一用户口碑

以纯电动车运营现单车6单日，远高于业内平均单车运营数据。对于这份漂亮的成绩，EZZY的创始人CEO付强表示并不满意。EZZY没有竞争对手，也不跟其他同行比较，我们所做的一切都是为了取悦用户。我们最宝贵的也是收获了一批对EZZY忠诚度极高的用户。所以，我给过去的EZZY打60分，刚刚及格，现在小学毕业，准备升初中。

付强认为EZZY并不是一家互联或科技，尽管EZZY自主研发了完整的车辆智能控制系统和车载智能硬件。EZZY也不是车辆租赁，绝大多数分时租赁只是把车辆交给用户。EZZY更像是一个消费品，我们把自己定义为城市自驾出行服务提供商，我们的产品核心是服务，而不是车辆。

在大部分玩家采用固定点取还车模式时，EZZY已经率先现随时随地取还、全城免费停车的摩拜式用车。

通过EZZY自主研发完整的车辆智能控制系统和车载智能硬件，不仅可以让用户轻松完成找车、约车，钥匙开门、启动引擎，还可以远程控制用户忘记关掉的车灯、车窗、空调等。在EZZY，用户可以充分享受忘却的权利，而只需专注于驾驶这一件事。




如果说选择好的车辆是优质服务的基础硬件，那么，让用户使用便捷就是EZZY服务的基础软件。而EZZY自比希尔顿酒店式的服务还包括早送车、接送机、遗留物品保管寄送、24小时客服等等。

在分时租赁行业中，品质的稳定性也是困扰用户已久的问题。预订一辆车，内饰外观是否整洁，车内有垃圾，有没有烟味，似乎都要打开车门的一刹进行命运的判决。EZZY为保证服务的稳定性，不仅要求每天对车辆进行清洁，日常的调度人员每天还要检查车辆，将那些不够干净、出现问题的车辆从A下架，以免影响用户体验。

立足用户需求创新 以人民的义重生

EZZY从创立的那一天起似乎就注定了敢折的性格，全新的EZZY品牌选择红黑色，简约而有力。全新的车辆并未以通常的车体涂装装饰，而是选择了顶部红色的整体涂装，但在EZZY车身上并没有任何LOGO或二维码出现。

与其他分时租赁花哨的广告涂装相比，EZZY任何广告植入的低调不禁让人怀疑，这对拉新会不会产生很大障碍而付强表示我们的用户并不希望天天驾驶一台带的车，而且审美是个很主观的事，如果做图案装饰，势必会让一部分用户不喜欢。因此，我们选择了局部车体整体涂装，如同车辆的原生状态，但又极具辨识度。

立足服务，每一个细节都从用户角度出发。如果只是将我们的服务C过去，你并不能做出另一家EZZY出来。付强很有自信的说。EZZY并不惧怕被抄袭，而且很多EZZY式服务正在被复制变成行业的标准。然而，对于服务类的来说，创造服务并将之运营起来，才是真正的竞争力。

EZZY公布了一组数据：EZZY的订单绝大多数在0－90分钟，平均客单价70元，VIP会员使用频次在1-2次天，用户出行习惯规律。而传统分时租赁的用户出行习惯并不规律，大多为偶然性需求。从数据上不难发现，EZZY的用户习惯与传统分时租赁存在较大差异。从用户使用来看，EZZY的确兑现了为用户打造私家车的承诺。

高端服务打造时尚生活方式

当下，分时租赁多使用价格亲民的电动汽车，面对竞争，为了获客降低收费标准。车辆密度小，运营效率低是普遍存在的现状。很多分时租赁更多的是为了给整车厂配套，致使许多面临着严重的成长压力。




EZZY模式的成功让我们看到了分时租赁的一条独特的发展路径打造高端自驾出行服务。虽然创造了高端服务的细分领域，但付强认为高端服务不等于高端市场。EZZY就像星巴克一样，一般城市白领都足以消费，只是在于是否愿意选择这样一种生活方式。以EZZY的VIP会员为例，每天早晚通勤各使用EZZY 一小时，一个月支出仅为2500元左右。

拥有是一件很累的事情，不必拥有，却每天使用全新的豪华车型，不需要被车牌、限号、停车位、保险等种种烦扰。相比于自购车不仅便捷也更经济。EZZY作为一种时尚的生活方式，正在被越来越多的年轻人所推崇。我们希望EZZY可以改变更多人的生活，而每一个在城市的年轻人，也像EZZY的理念一样DARE TO GO。




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