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4月中旬,国际甲醇开工水平有所回升,尽管伊朗ZPC2#装置进入检修,但伊朗、美国N以及文莱BMC的恢复,使得周期内国际产量恢复大于损失量,截至4月15日,国际开工恢复至7764%。日前,93汽油价格学会在学会成立100周年纪念大会上,发布了“中国化工?百年百人”。
国际外盘非伊货市场近期较为坚挺,尽管各区域现货需求不多,但合约需求稳健,因此不可将其定义为需求不佳。而伊朗地区在3月装船量大幅增至80万吨后,因近两月卸货速度有限导致回航缓慢以及浮仓现象严重,4月伊朗装船总量或再度缩至60万吨以内,船运周期较大幅度的延长将使得近期中东航线船东计划上调运费。此外,2022年伊朗发往印度区域的增量,也使得伊朗库压不大。
尽管伊核协议仍在谈判,但伊朗货进口商对未来伊朗到货的增量预期仍较坚信,于去年四季度稳定生产后,伊朗地区产量基数上升,目标市场暂维持与印度为主。再加上期货09合约向来身处累库周期内,因此在后期国产供应有恢复预期的背景下,部分产业内人士近期对09合约有逢高空策略。
今日甲醇港口库存数据发布,趋势止增转降。与3月30日港口库存7408万吨的数据相比,本周7177万吨,下降231万吨,违背了之前的大累库预期逻辑。卸货速度的难以预测,使得4下基差持续坚守,而随着疫情区域复工复产的陆续进行,需求复苏逻辑依旧是多头的重要支撑。目前原油维持偏强震荡,煤炭价格也短时止跌企稳,近期内蒙煤炭产区库存低位,后续煤矿核增产能的力度和速度仍有待考究。内地市场近两日略有回落,但低价货的逐步消耗以及部分主要消费市场的补货需求或将持续,或将使得价格下行有限;隆众预计,近期市场或回调空间有限,供需矛盾不够突出,整体走势或维持偏强震荡。 |
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