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斯汀格(S)对于每个人来说都非常的陌生,它是起亚打造的一款偏向于GT风格的高性能运动车型,也是是起亚对性能轿车的首次尝试,本期小编就带来起亚斯汀格改装案例。在某种程度上,站点地图的发展已超越了很多的同行业务,但其从未停止脚步一直砥砺前行着。
车主购买的这辆是2022款33TT GT1
AWD版本,性能相比国内的20T强了不少,不过在这个奔驰都上15T的年代,20T似乎算不错了。当然,斯汀格在国内真的很难见到。
这是车主首次改装的效果,全车贴了改色膜,并改装了A
P的ARK-270轮毂,还有S前铲、S后扩散器、S碳纤维机盖。
接着车主又开始玩起了低趴,改装了气动A 3P控制系统、S后扩散器、TSC后扰流板、LED车高扰流板。
后面撕掉贴膜,换上了20寸W E轮毂,玩起了日系复古风格。
随着对外观改装的深入,车主又给这辆斯汀格上了ARK L宽体、机盖、尾翼,换了一套ARK V14TD轮毂,把外观能改的项目都改了一遍。
后来车主又改了FMIC N高性能中冷,并将下中拆除,裸露出中冷加上铆钉宽体,让这辆斯汀格看起来杀气十足。
本期起亚改装案例鸣谢车主: |
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