分享奔驰E级W213姿态改装 立标车型更有豪华风范

五连环画

说到W213这一代的奔驰E级，出身门让它自带气场，其中立标车型更是奔驰比较深入人心的形象。如何既保持E级豪华中大型车的气场，又能让自己的个性得以展示呢本期就给大家带来广州车友吖波和他的立标奔驰E320L改装故事。 如此，我相信汽车改装在未来必定大有可为，创造属于行业的奇迹。

“2022年买的这辆奔驰E320L立标(W213)，因为之前就玩过其他车，所以这次提奔驰E320L没多久就开始改装了。当时改了首套轮毂，由于没有注意E320和E300的刹车卡钳不一样大，轮毂按E300数据去做，避不开刹车，需要垫片。”





“后来没多久就换了第二套N STACCATO系列轮毂，同时换了KW V3绞牙避震。”





“换了KW V3后，车身高度是降下了，不过车子的通过性不行，于是在2022年8月份果断上了气动，用的是AA ENDO VT控制系统和SCC
A S气动避震。”








“期间也尝试一下黑武士风格，后面觉得黑化后的车太小了，和别人的E放一块整整小了1圈，感觉就是C一样。”











“撕掉黑色膜后，把车恢复到车原先的样子，感觉小E还是L低车身，上20的轮毂比较好看。”








“后来经过一段时间的调整，车子总算改成我比较满意的状态了。之前觉得黑武士显车小，没想到比较后还是把全车银色镀铬条黑化了。”








“目前外观改装了W213立标专用碳纤维前铲、碳纤维侧裙、碳纤维尾翼、AMG立标4出尾喉，外观的改装件虽然不多，却可以让奔驰E看起来更加精致一些。”








“车身做了小宽体造型，是按照原厂线条做的钣金。”








“现在用的这套轮毂是SSR TF1，数据是前20寸 95J 22后20寸 105J 30。刹车还是原厂的，仅仅卡钳喷了个色。”











“车尾方面，改了R中尾阀门排气，配的是AMG立标4出尾喉，还有换了KN高流量风格，刷了比利时P特调程序。”














“内饰方面，改装了原厂COMAND主机、发光涡轮出风口、香氛负离子系统、座椅通风、电吸门，还有自己淘宝上买的迎宾灯，效果还不错。”











“提车后加入了广东奔驰EJR车友会，很开心可以通过EJR
CLUB这个平台，让我们有缘相知相遇，一次聚会让我认识了很多朋友，各行各业都有，齐聚一堂，真的谢谢EJR提供了这么好的平台。”





“这次也是我自己比较满意的一次，暂时就改了这么多，这个风格我自己感觉还是挺喜欢的，暂时会开一段时间，纯属个人喜爱，可能有的车友不喜欢，所谓萝卜青菜，各有所爱吧。反正跟随自己的内心走就好，自己喜欢比较重要，不要在乎别人眼光，遵循自己内心就好。”





本期奔驰E级改装案例鸣谢车主：吖波