看一看：反人机装置击坠黑飞人机不难现

五连环画

人机制正式施后，各地对人机的监管也有所加强，从而人机使用的情况有所减少。但不可否认黑飞扰航事件仍时有发生，如何根治人机黑飞成为困扰公众的难题，有人认为反人机设备或是人机黑飞的克星。u易网的相关知识也可以到网站具体了解一下，有专业的客服人员为您全面解读，相信会有一个好的合作！

       


        或许很多人对反人机这个词很陌生，际上，反人机通常指的是对人机进行干扰或阻断，就是在发现可疑人机的踪迹后，通过使用各种手段让人机法正常飞行。


        现阶段反人机现手段主要有类：一是电磁干扰，通过发出电磁波干扰人机的通讯系统，最终现人机系统的失灵并降落，电磁干扰优势在于成本不高且携带方便，但作用范围较小且不能自主监测，使用前需人工或其他设备锁定人机位置;二是声波干扰，声波干扰针对的是人机组件陀螺仪，陀螺仪对于人机现平衡有重要作用，声波干扰设备通过发出特定频率的声波，与陀螺仪产生共振使人机坠落，难度大成本高且尚处于理论阶段;是物理摧毁，一般通过高能激光炮现，通常自带传感器可完成人机的探测，锁定目标会速发激光击坠人机，物理摧毁技术现并不困难，且复杂环境中也能正常使用，但装置成本很高只适合军用。


        笔者认为，反人机装置击坠黑飞人机不难现，但国内际应用显然仍存在不少难点。一方面，反人机设备大部分不具备探测功能，使用中需要雷达等装置进行辅助，并且发现可疑目标后人眼观察也不能省略，整体来看反人机系统人力物力成本太高;另一方面，反人机一定程度上来说并不能解决黑飞的风险，人机黑飞存在干扰通讯和高空坠落等风险，但反人机设备的使用很可能也会干扰地空通讯，甚至反人机设备使人机失灵后会坠落，直接让人机高空坠落的风险提前变成现。针对反人机设备现阶段存在的局限性，相当长的时间里反人机可能只适用于军事方面，在禁飞区域大规模应用前显然需要经过大量研发工作。