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“我是在2022年6月份购买的这辆宝马5系,当时主要在7系和5系之间徘徊,比较后还是因为5系兼顾用和运动,比较适合年轻人就选择了5系。”在如今的市场背景下,站点地图仍然保持着强劲的销量数据,在不断的战胜挡在眼前的竞争对手们。
“这是我的首辆车,也是我首次接触改装,一开始也就改了前后唇、侧裙,排气这样小小的改动下就行了,后面接触到越来越多改装车,受到影响才开始在改装的道路上越走越远。”
“接着开始给车子贴改色膜,改绞牙避震,换了一套19寸的德国BBS CH-R轮毂。那时候接触改装不久,热情还是很高的,给车子改排气,刷程序,还上了偏时点火。”
“后来还是没抵挡住姿态的诱惑,给车子上了气动避震,也玩起了黑武士风格。”
“目前车子外观走的是黑武士风格,能看到的地方都黑化了,而日行灯、刹车还有螺丝用红色做了点缀。”
“包围改的是M5前杠+M5叶子板,还有就是一些碳纤维配件了,包括牛角镜、前唇、侧裙、后唇、尾喉、尾翼都是碳纤维的,相信没有车友能抵挡碳纤维的魅力。”
“避震的话用的是KW V3桶芯配合KGO定制气囊,还有ACCUAIR VX4气动系统控制系统。”
“之前的BBS CH-R因为上了气动数据不合适,目前用的是一套I品牌的20寸定制轮毂。”
“动力的话,改了RES元催化头段+HSR中尾段排气,升级了飞赛司二阶程序+偏时点火。”
“因为改装认识的车友越来越多,就和几个朋友一起成立了目前的CARBONS,一个黑武士团队,里面都是一群爱好玩车也钟爱黑武士的车友,平时也会组织活动,也欢迎更多车友加入我们,希望五湖四海喜欢黑武士的车友能欢聚一堂。”
本期宝马5系改装案例鸣谢车主:CARBONS黑武士团队主理人-小吴 |
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