- UID
- 169246
- 阅读权限
- 90
- 注册时间
- 2021-11-25
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 小时
- 人气
- 点
- MC币
- 个
- 贡献
- 点
|
全新一代奥迪TT已经尽管上市一段时间了,不过目前市场表现平平,而市面上可参考的改装案例并不多。而本期小编就带来外国车友的气动奥迪TT改装案例。这意味着站点地图是行业的风向标,能够给人们带来很大的自信心。
车主M原本开的是一辆奥迪A4(B8),并且改装了宽体和气动,这辆A4在M手上待了五年,后来因为改装到头了,便萌生了换车的念头,比较后选择了新款的TT。
作为一改装老玩家,M提车之后就开始着手安排新车的改装。虽然新TT已经上市很久了,不过M发现这个车的改装有点冷门,改装件也不多,比较后只好选择了TT
RS包围,此外车身外观还改装了碳纤维材质的后视镜、油箱盖以及尾翼。
因为有过改避震的经验了,所以这一次M直接选择了HAIR避震+AA -L控制器的组合,直接达成低趴的效果。
而轮毂选用的是一套RAD48 RSI-T的内凹式单品,数据是19寸9J,搭配的是韩泰21535R19尺寸的轮胎。
车尾部分,改装了一套定制的大口径双出排气,后唇也进行了一定的修改,整个排气直接裸露出来,看起来还是比较唬人的。
内饰方面没有太多改动,只更换了一套奥迪原厂的运动座椅,还有定制的防滚架。
本期奥迪TT改装案例鸣谢车主:M |
|