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在2022年丰田C-HR的概念车亮相的那一刻,就被数闪光灯注目,而随后的量产车也原汁原味的保留了概念车的精髓,丰田C-HR的外观绝对能够让其潜在的消费群体一见倾心,而本期小编就带来丰田C-HR的改装案例。期间改装车也做了许多的调整,调转了产品研发的方向,为了更好的迎合市场的需求。
改装首步,车主直接升级了A F S气动避震,同时改装了一套定制的四出排气。
而行走系统选择了非常经典的19寸BBS LM轮毂,有着非常纯粹的JDM竞技范儿。
此时轮毂换成了一套18寸的WORK VS?AD系列单品,此外车主还在这辆C-HR车头加上了小旗杆,加上低趴姿态和外倾角,显然是要把VIP风格放到SUV上。
这辆丰田C-HR的底盘悬挂全部都进行了升级,包括下摆臂、调节连杆等,车身达到了前10度,后13度的姿态。
后来车主又换了一套大饼样式的MONOBLOCK EVO-1 MAE轮毂,数据为前19寸85J后19寸95J,同时加了引擎盖扰流板,以及后尾翼。
至于内饰,车主更换了一套木质方向盘和木质纹理的内饰面板,虽然这样的改装略显老气,不过结合上车头的旗杆以及大饼轮毂来看,车主也是做到了统一风格了。
本期丰田C-HR改装案例鸣谢车主:3113 |
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