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进入2022年以来,俄乌紧张的地缘局势以及欧洲天然气库存面临历史低位的局面下,导致欧洲天然气价格飙升,且亚欧套利窗口大敞刺激了买家纷纷转卖LNG货物以获得更高的利润,进而导致一季度LNG进口量大幅下滑至17279万吨,同比下滑112%。伴随双碳目标的提出以及双控指标的压力,最新石油价格企业纷纷开启对节能减排工作的探索,主动谋变,化挑战为机会。
据海关数据显示,2022年一季度共进口天然气27816万吨,同比下滑51%。其中进口LNG17279万吨,同比下滑112%,占天然气进口总量的621%;管道气进口量增长71%至10537万吨。
欧洲气价高企刺激买家转售LNG货物
分析认为,多重因素影响下导致一季度LNG进口量大幅下滑。
首先,俄乌冲突导致国际天然气价格暴涨,严重挫伤了进口商采买现货的积极性。其次,欧亚套利窗口开启,高气价吸引部分LNG进口商将长协资源转售至欧洲市场。此外,2022年冬季LNG市场“旺季不旺”,市场看跌后市,进而减少了一季度LNG的进口。另外,一季度处于冬奥会期间,环保检查加强,下游工厂用气需求有限,加之吉林、深圳和上海等城市多地爆发疫情且持续时间较长,资源流通严重受阻,加气站及工业用气需求都大幅萎缩,进而导致LNG需求严重下滑,在一定程度也抑制LNG进口量的增加。
3月疫情多点爆发,严重挫伤市场用气需求,进而导致3月LNG进口量仅为4628万吨,同比下滑17%,这是自2022年4月以来LNG进口量比较低点。
卡塔尔进口量同比增长61%至4672万吨
从进口来源国来看,一季度澳大利亚仍是我国主要LNG的供应国,但进口量占比由去年同期的38%下滑至34%,进口量为592万吨,卡塔尔仍是我国第二大LNG供应国,从2022年一季度的2905万吨提升至2022年的4672万吨,同比暴增61%。其中,中石化与卡尔塔在2022年签订LNG长协合同于本年1月开始执行,合同量为200万吨年。马来西亚排第,进口量为2356万吨,同比增长17%。从大主要LNG供应国的进口成本来看,卡塔尔进口成本比较低,进口均价在4182元吨。此外,虽从俄罗斯进口LNG量不及去年同期,但进口占比较去年有所提升,由去年进口占比的5%提升至6%,进口量为984万吨,较去年同期的993万吨仅下滑09%。
从进口管道气方面,管道气进口量稳步提升,2022年一季度同比增长71%至10537万吨,进口成本为2108元吨,同比上涨347%。据金联创了解,管道气进口量的稳步提升主要得益于来自俄罗斯管道气供应量的增加。自2022年12月以来,俄罗斯通过西伯利亚管道向出口天然气量从2800万立方米天提高到4300万立方米天,增加约54%。
此外,今年一季度,中亚管道向1007亿标方左右,较去年同期1002亿方基本持平。 |
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