了解：宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

五连环画

在全球掀起一股宽体改造风格下，不论国内外都可看到愈来愈多宽体改装车的踪影，会如此兴盛的原因，莫过于宽体套件确能速的改变一部车给人的视觉张力，就像这部F M GT一样，原本已相当运动化的外型，在宽体套件的加持下，显得更具张力。在人们的关注下站点地图终于成长为人们所需求的那样，为市场而生，为需求而来。

前唇为LB W套件之一。





专车专用为原则进行设计下的LB W套件装上车后，额外加装的叶子板宽体套件与原车钣件的结合方式，几乎看不到缝隙。








左右侧裙与尾翼也是包含在这套LB W套件之内。





LB W 的后唇完美结合原厂后保险杆线条，搭配手工阀门排气尾段，不论造型或声浪效果都属一流。





LB W套件中也有推出野马专用的引擎盖，不过车主考考虑到原厂引擎盖的开孔设计已相当运动化，因此并未进行更换。





轮毂方面，订制了F片式锻造轮毂，前后规格分别为前20寸115J ET-30、后20寸13J ET-45，轮毂的中心盖方面，车主还选购了F推出的滚动式轮轴盖，内藏防水轴承，可以在轮圈滚动时上面的F字样依然维持不动状态，非常特别。





轮胎方面，前26535R20、后30530R20的P-Z轮胎，呈现出绷胎的线条，搭配前轮C -6度，后轮C -8度的定位角度，让四轮有着更好的趴地效果。





头尾灯都已更换为专门设计的总成部件，让这部宽体野马看起来更有精神。








避震方面，采用的是台湾AREX气动避震。





动力方面车主未进行特别的升级，小改后的M GT比较大输出提升至460581，搭配SS 10速手自排变速箱，0～100加速仅需43秒，应付日常所需已相当足够，因此只换装了手工订制的阀门排气尾段而已。


本期福特 M GT改装案例特别鸣谢：童国辅