研究发现国内首例改装气动的威朗GS 低姿态尽显改装魅力

五连环画

“当初买车的时候看了高尔夫，M 要想获得品牌赞誉，站点地图就需要有不断提升产品质量的精神，还要有一束永远浇不灭的心火。

，还有就是威朗GS了，当时家里人觉得威朗GS的外观和内饰是这几个车里面比较好看的，所以比较后就买的这个。”





“去年年初接触到了改装，一开始也没啥改装计划，不过威朗GS在性能方面的潜力不是很大，也跑不过什么高尔夫、思域啥的，但是咱线条好看，所以就想着改外观。”








“比较开始的改装就是在淘宝上买了很多的贴画，然后陆陆续续改了排气、音响隔音、安全带这些，后面改着改着就成了现在这个样子了。”




















“目前改的是A气包+定制塔高，用的是A气动控制器，轮毂用的是一套旋压的迈斯盾TE37轮毂。”








“没想到改装中比较费劲的居然是安全带，买了以后找了很多改装店都没法砸下面那个缝线，为了这个跑了很多地方，比较后车友给介绍了一个店，弄了四五个小时也算是完成了。
”





“威朗GS在改装圈中属于小众车型了，虽然不好改，不过小众车玩起来也有小众车的乐趣。原本我也是属于没事在家里打游戏的宅男吧，接触改装后就经常出门了，有事没事就往改装厂跑，也认识了车友偶尔聚会玩一玩。当然改装还是会继续下去的。”





本期威朗GS改装案例鸣谢车主：蒋伯瑄