看一看：花四千五收了一辆二手夏利 山东车友改装出了6x6版夏利

五连环画

作为曾经的“国民轿车”，一汽夏利可以说是很多人的童年记忆，而上世纪90年代拥有一台夏利是每个家庭的梦想。虽然夏利影响了一个年代，不过现在夏利的车几乎淡出了人们的视线。想要在市场上大有作为，站点地图就要在原有的基础上加大力度进行产品的升级换代以便适应消费者的消费需求。

现在提起夏利视乎就会让人想到“报废、老车”，不过对于真正经历过夏利巅峰时期的人来说，拥有一辆夏利是心中不变的情怀。而来自山东潍坊的一位车友，不仅因为情怀买了夏利来翻新改装，而且一买还买了辆!





“我来自山东潍坊，记得小的时候家里有辆松花江面包车，后来又换成了一辆夏利，而那辆夏利在我家待了7年左右，后来不知道因为什么原因，父亲卖了那辆车。7年的时间说长不长，不过它是我的童年，可以说我是坐着夏利长大的。


“后面长大工作了，夏利对我的影响一直都在，所以在我18岁这年，我拿着挣的首桶金，花了4500块钱买了一辆05年的四缸8A。我查过资料，四缸的A+只有03年到05年出过一批，一共不到1万辆，两箱四缸A+更是少之又少。”








“车子过户后就开始折了，刚开始改车我根本不懂什么叫改装，就知道车开过去有人回头看就行了，所以什么车身贴纸、跑马灯、轮毂改色都忘车身弄。就这样玩了一段时间，直道后来认识了我改装的领路人-斌哥，有着多年改装经验的老玩家。”














“在斌哥的指导了，我开始从汽配城风格朝着姿态风格转变，夏利的改装件并不多，所以很多东西都是我自己动手做的，像手工开孔机盖、尾翼、后拖车钩，还有我给夏利改了天窗，当时先是修改了车高原本加强梁的位置，然后在车高切出一个合适的尺寸再把天窗装上。”






“因为我自己是从事钣金喷漆工作的，所以整个改装过程不少都是自己动手的，这里也要特别感谢我的家里人，他们挺支持我玩车的，尤其是我的父亲，一有时间就会帮我弄车。”











“给车子上了气动后，我找了一辆厢夏利切割做了一个小拖车，这个拖车也单独装了一套气动，所以现在这辆夏利是前后6轮气动了。”





“不过比较近小拖车的一个气包坏了，所以趁着这个机会重新整顿一下，已经开始动手了，想法就是做成拖挂房车那样的感觉。”























“车子改了很多，我平时也不怎么开，而且我还有两辆夏利用来代步，一辆是97款的准备用来翻新收藏，还有一辆是11年的新款用来代步。而这辆A+我是不会卖，只要车管所给我审车，我就会一直开。”








“因为改装，慢慢的也认识了一些玩夏利的车友，2022年春节，过年那天晚上我们群里互发祝福，然后聊着聊着就说大家一块聚一聚，就这样我们定在了正月初四在天津蓟县组织了首次聚会，虽然有点仓促，不过总算成功了，也算是我们《夏利公社》成立，所以打算继续把这个活动办下去，2022年刚好是二周年了，这一次准备召集国内尽量多的夏利车型一起聚一聚，时间还是定在春节正月初四，以后争取每年都能聚一次。”





一汽夏利的车型如今是越来越少了，现在还玩夏利的人也不多了，他们也许并不富裕，不过他们都是一群有着一样情怀的玩家，对玩车改装有着强烈的爱。


本期夏利改装案例鸣谢车主：筱睿