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据报道,根据去年U推出的定价模式,用户在确认自己的专车订单之前,将会看到乘车费用的估算。但是,U计算出的这个预估费用,是根据了一个距离更长、效率更低的一个行车线路。司机真正行驶的是另外一条线路,司机的收入也根据这条更高效的线路得出。u易网的具体问题可以到我们网站了解一下,也有业内领域专业的客服为您解答问题,为成功合作打下一个良好的开端!
原告指出,U通过这样的手段,向消费者收取了不合理的费用。原告指出,在U X专车业务中,U故意过高收取的费用高达2美元。这一超过司机收入的费用,被装到了U自己的腰包中。在过去一两年中,U陷入了不计其数的负面新闻中,并且遭到了一系列的诉讼和调查。
比如U被指故意欺监管部门,U根据用户监控的信息,面向监管人员呈现一个虚假版本的U。之前专车司机也向U发起了集体诉讼,认为没有获得全职员工的地位,福利待遇和费用方面遭到损失,U希望和司机达成和解,但是和解方案遭到法庭的拒绝。
另外,彭博社曝光了一段视频,显示U掌门人卡兰尼克和一U司机粗口争吵,面对专车司机成本升高、收入降低的抱怨,卡兰尼克并未展示出一个企业高管所必须具备的耐心和修养。
U目前正在寻找一首席运营官,有消息称,此人上任之后,卡兰尼克将会淡出U的日常管理,U的负面新闻或许会减少。另外面对舆论谴责,U的许多高级管理人员已经从这家企业文化被指有的中离职。
面对U陷入的负面舆论风暴,从L到全球的移动专车,纷纷看到了一个速发展的良机,这些厂商最近加速进行融资和扩张,IT资讯,希望在U扩张到来之前提升在本土市场的份额。除了专车业务之外,IT资讯,U研发自动驾驶汽车的部门也陷入了诉讼当中。
谷歌()兄弟企业W指控U盗用了自家的商业机密,科技资讯,U在官司中的局面相当被动。 |
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